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Quase 80 cv! a Kawasaki apresentou a ZX-4 RR no Festival Interlagos

Apresentada no Festival Interlagos 2025, a nova Kawasaki Ninja ZX-4 RR chega ao Brasil como a versão topo de linha das 400 cc, com motor de quase 80 cv, pacote eletrônico avançado, suspensão ajustável de alta performance e visual agressivo inspirado nas superbikes da marca.

A grande estrela da Kawasaki no Festival Interlagos 2025 foi a Ninja ZX-4 RR 2025. Essa esportiva é a versão topo de linha entre as esportivas de média cilindrada da marca japonesa. 

 

Dentre os principais pontos que essa Kawasaki chama atenção é a sua suspensão, que ganhou uma substancial atualização, e os impressionantes 77 cavalos de potência e capacidade de ar dos 200 km/h com muita facilidade. 

 

Agora com dois “R”: a versão mais radical da ZX-4

Até então, o mercado brasileiro contava apenas com a Kawasaki ZX-4 R, que já havia chamado atenção dos entusiastas de esportivas, afinal quem não quer uma esportiva de 4 cilindros? Agora, a chegada da ZX-4 RR representa uma evolução direta, com foco em desempenho máximo dentro e fora das pistas.

Kawasaki ZX-4 RR 2025 Festival Interlagos
O visual é basicamente o mesmo, mas seu espírito é mais esportivo – Foto: Guilherme Augusto

A principal diferença para a ZX-4 RR está na suspensão dianteira Showa SFF-BP e no amortecedor traseiro Showa BFRC-lite, derivados da superbike ZX-10 R, que oferecem maior capacidade de ajuste e controle — ou seja, mais esportividade e precisão em curvas.

 

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Motor de 4 cilindros e 77 cavalos: exclusividade da categoria

O grande destaque da ZX-4 RR 2025 é o seu motor. Trata-se de um bloco quatro cilindros em linha de 399 cc, capaz de entregar impressionantes 77 cv de potência a 14.000 rpm com o auxílio do Ram Air e 3,9 kgf.m de torque a 13.200 rpm.

Com peso seco de apenas 188 kg, o conjunto oferece uma relação peso-potência digna de motos de categorias superiores (2,44 kg/cv), garantindo acelerações vigorosas e comportamento ágil em curvas.

Festival Interlagos 2025 Kawasaki ZX 4RR scaled
Ganhar mais um R é sinônimo de mais esportividade – Foto: divulgação

Tecnologias avançadas e pacote eletrônico completo

A Kawasaki equipou a ZX-4 RR com um pacote tecnológico de uma verdadeira superbike. Entre os principais recursos, destacam-se:

  • Quickshifter bidirecional (KQS) de série
  • Controle de tração (KTRC) com múltiplos níveis de intervenção
  • Modos de pilotagem integrados (Sport, Road, Rain e Rider personalizável)
  • TFT colorido de 4,3″ com conectividade Bluetooth via app Rideology
  • Iluminação full LED

 

A ciclística também foi pensada para alto desempenho: o chassi é do tipo treliça em aço de alta resistência, com distribuição de peso otimizada para estabilidade em alta velocidade e agilidade em curvas. As rodas de 17” calçadas com pneus esportivos completam o visual agressivo e funcional da moto.

Kawasaki Ninja ZX-4R
A ZX-4 RR eleva o patamar (que já era alto) com a Ninja 400 R – Foto: divulgação

ZX-4 RR 2025: nova referência entre as 400 cc esportivas

Com a chegada da RR 2025 ao Brasil, a Kawasaki reposiciona sua linha esportiva de média cilindrada com um modelo exclusivo no mercado, já que nenhuma outra marca oferece uma moto 400 cc com motor de quatro cilindros atualmente. Combinando alta rotação, potência superior, ciclística refinada e pacote eletrônico completo, a ZX-4RR é uma moto pensada para os entusiastas que querem o máximo desempenho em qualquer situação — seja nas ruas ou nas pistas.

Foto de Marcelo Garcia
Postado por
Marcelo Garcia
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