Royal Enfield Continental GT
Royal Enfield Continental GT
Royal Enfield Continental GT
Recomendação:
Satisfação Geral:
Dirigibilidade:
Visual:
Consumo:
Conforto:
Custo X Benefício:
Performance:
Sobre a Royal Enfield Continental GT
A Continental GT é um aceno para a Inglaterra, da década de 1960, onde rapazes e moças se aglomeravam em cafés com suas motocicletas despojadas, criando uma cultura com muito estilo. A máquina remonta ao tempo em que o motociclismo era sobre fazer uma declaração. Desta forma o modelo remete a cultura das Cefe Racers com silhueta clássica e estilo despojado.
Ficha Técnica
Cilindrada:
650
Tipo de Motor:
4 tempos
Arrefecimento:
Ar
Combustível:
Gasolina
Potência Máxima:
47 cv a 7.100 rpm
Torque Máximo:
5,3 kgf.m a 4.000 rpm
Transmissão:
6 velocidades
Injeção:
Eletrônica
Suspensão dianteira:
Telescópico, garfo de 41 mm, curso de 110 mm
Partida:
Elétrica / Pedal
Chassi:
Aço
Suspensão traseira:
Amortecedores Paioli à gás duplos, curso de 80 mm
Peso (seco):
184
Comprimento:
2160
Largura:
760
Altura:
1070
Altura do Banco:
800
Distância entre Eixos:
1360
Pneu Dianteiro:
100/90-18, 56 H Pirelli Sport Demon
Pneu Traseiro:
130/70-18, 63 H Pirelli Sport Demon
Capacidade do tanque:
13
Ajuste da suspensão traseira:
Ajuste de pré-carga
Balança:
Convencional
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