Ducati Multistrada 1100
Ducati Multistrada 1100
Ducati Multistrada 1100
Recomendação:
Satisfação Geral:
Dirigibilidade:
Visual:
Consumo:
Conforto:
Custo X Benefício:
Performance:
Sobre a Ducati Multistrada 1100
A Multistrada 1100 tem o DNA racing do V2 a 90° de 1078 cm³, refrigerado a ar, com duas velas por cilindro. O modelo oferece bastante conforto para o piloto, com posição de pilotagem bem ereta e o banco bem largo, além do pára-brisa que desvia o vento. O conjunto tem quadro em treliça, tradicional da Ducati, e suspensões de maior curso.
Ficha Técnica
Cilindrada:
1078
Tipo de Motor:
4 tempos
Arrefecimento:
Ar
Combustível:
Gasolina
Potência Máxima:
95 cv a 7.750 rpm
Torque Máximo:
10,5 kgf.m a 4.750 rpm
Transmissão:
6 velocidades
Injeção:
Eletrônica
Suspensão dianteira:
Garfo Telescópic invertido Showa
Partida:
Elétrica
Ajuste da suspensão dianteira:
Totalmente ajustável
Chassi:
Aço
Suspensão traseira:
Monobraço em alumínio com um único conjunto mola-amortecedor Sachs
Peso (seco):
196
Altura do Banco:
850
Distância entre Eixos:
1462
Pneu Dianteiro:
120/70-ZR17
Pneu Traseiro:
180/55-ZR17
Capacidade do tanque:
20
Ajuste da suspensão traseira:
Totalmente ajustável
Balança:
Convencional
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