BMW K 1600 B
BMW K 1600 B
BMW K 1600 B
Recomendação:
Satisfação Geral:
Dirigibilidade:
Visual:
Consumo:
Conforto:
Custo X Benefício:
Performance:
Sobre a BMW K 1600 B
A K 1600 B foi em grande parte baseada na tecnologia usada na BMW tourer de 6 cilindros K 1600 GT. O modelo adota design linear inclinado para trás, com uma seção traseira completamente reconstruída. Isso não só faz com que a bagger pareça particularmente baixa e esguia. Mas também, graças ao novo quadro traseiro, reduzir significativamente a altura do assento do ageiro.
Ficha Técnica
Cilindrada:
1649
Tipo de Motor:
4 tempos
Arrefecimento:
Líquido
Combustível:
Gasolina
Potência Máxima:
160 cv à 7.750 rpm
Torque Máximo:
17,8 Kgf.m a 5.250 rpm
Transmissão:
6 velocidades
Injeção:
Eletrônica
Suspensão dianteira:
BMW Motorrad Duolever; amortecedor com mola central, 115 mm
Partida:
Elétrica
Ajuste da suspensão dianteira:
Ajustável
Chassi:
Dupla trave em alumínio fundido com motor autoportante
Suspensão traseira:
BMW Motorrad Paralever, 135 mm
Peso (seco):
336
Comprimento:
2489
Largura:
1000
Altura:
1465
Altura do Banco:
750
Distância entre Eixos:
1720
Pneu Dianteiro:
120/70 ZR 17
Pneu Traseiro:
190/55 ZR 17
Capacidade do tanque:
26
Ajuste da suspensão traseira:
Ajustável
Balança:
Convencional