A Citycom 300 é uma das mais importantes scooter Dafra na história da marca. Em suas quatro versões comercializadas nos 15 anos de mercado, alcançou o patamar de 24.000 unidades vendidas.
Porém, agora o modelo sai de linha dando lugar as novas Joyride e Cruisym, que chegam com o mesmo DNA do modelo de sucesso. E agora? Veja qual scooter Dafra tem o melhor custo benefício!
Motorização e conjunto – scooter Dafra
Ambas as scooter, Joyride e Cruisym 300 são movidas por um motor monocilíndrico de 278,3 cm³, com arrefecimento líquido. O propulsor entrega 26 cv de potência e 2,67 kgf.m de torque, junto do câmbio automático do tipo CVT.
Scooter Dafra Joyride chega mais moderna e com a opção exclusiva de cor azul índigo – que forma tonalidades diferentes dependendo do ângulo e iluminação – Foto: Divulgação/Dafra
Em termos de conjunto, a Cruisym é mais pesada, com 179 kg de peso seco contra 171 kg da Joyride. Tudo isso em grande parte devido as carenagens maiores e também maior distância de entre eixos, 1.560 mm contra 1.490 mm do lançamento mais recente.
Porém ambas têm a mesma altura (1.400 mm) e distância mínima do solo (130 mm). Entretanto, a Cruisym tem altura de assento mais ível, com 760 mm frente aos 770 mm da Joyride.
Cruisym tem conjunto com para-brisa de maior porte e maiores carenagens, mais ideal para pegar a estrada – Foto: Divulgação/Dafra
Além disso, as suspensões da Joy tem garfo telescópico com curso de 115 mm e traseira biamortecida com curso 100 mm. As rodas de liga leve calçam pneus dianteiros de (120/70-15”) e traseiros de (140/70-14”).
Já a outra scooter tem suspensão com garfo telescópico com curso de 88 mm e traseira com unidade articulada, com curso de 92 mm. Já as rodas de liga leve tem pneu dianteiro de 120/70-14” 55P e traseiro de 140/60-13” 63P.
Joyride e Cruisym tem semelhante de LCD e iluminação full-LED – Foto: Divulgação/Dafra
Tecnologia
Em termos de tecnologia embarcada, a nova Joyride 300 possui mais itens modernos vistos no mercado. O modelo tem LCD, iluminação full-LED, controle de tração, sistema keyless e freios ABS de duplo canal.
Não se engane, Joyride é 5mm mais larga que a Cruisym, tamanho que permite o mesmo espaço de armazenamento sob o banco, para até dois capacetes – Foto: Divulgação/Dafra
Enquanto isso, Cruisym é um pouco mais simples, mas tem com equipamentos como tomada USB, que permite carregar smartphones sem usar adaptadores e tomada adicional 12V (ambas localizadas na parte interna do porta-objetos abaixo do guidão). Porém, o modelo também tem ABS nas duas rodas, controle de tração e farol de LED.
Cruisym ainda segue com uma opção de scooter Dafra com visual e conjunto de maior porte e focada no uso mais versátil nas estradas, devido as maiores proteções da carenagem- Foto: Divulgação/Dafra
O Joyride teve o preço público sugerido de lançamento apresentado em R$ 29.990 (+frete opcional à parte). Segundo a marca, um valor menos de 10% superior ao que era praticado no extinto Citycom 300. Enquanto isso, a Cruisym 300 tem preço divulgado de R$ 34.990 + frete incluso.