Ficha técnica da nova CG 160 2022 Titan, Fan, Start e Cargo

Nesta semana, a Honda apresentou a nova geração da CG 160. Líder isolada entre as motos mais vendidas do país, a família composta por Titan, Fan, Start e Cargo ou por um facelift, recebendo novidades no visual e mantendo sob ele a já conhecida mecânica. Abaixo, veja a ficha técnica da nova  família CG.

CG 2022: preços e versões

Para celebrar os 45 anos de seu maior sucesso no país, a marca aliou a já conhecida mecânica a um novo design. Assim como o motor, as versões já conhecidas também foram mantidas. Desta forma, a nova CG 2022 chega às lojas a partir de julho em quatro versões.

CG 160 Start: R$ 10.520
CG 160 Fan: R$ 11.760
CG 160 Cargo: R$11.900
CG 160 Titan: R$ 13.040

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Nova CG 160 tem novidades no design

No quesito visual as quatro versões têm novidades. A Start segue como opção de entrada, com direito a rodas raiadas, dispensa de carenagens e adoção de cores distintas em diferentes pontos da carroceria (como tanque e rabeta) também foram mantidos.

Já as Cargo e Fan tiveram seu design norteado pelo equilíbrio, na busca por um real meio-termo entre a esportividade da Titan e o essencial da Start. Assim, elas recebem rodas de liga leve e uma pequena, mas volumosa, carenagem no tanque.

A nova Titan 160 é quem tem mais novidades, com vários itens exclusivos. Destaque sobretudo às aletas do tanque, maiores que as da Fan, que adotam cores diferentes da presente no reservatório de combustível. A pequena carenagem do farol também é única, assim como os grafismos, lateral da rabeta, moldura do e detalhes em preto no motor.

No motor, suspensões e mais segue tudo igual

Exceto no visual e preços, a CG 160 2020 é idêntica a antecessora. O motor segue o já conhecido OHC, arrefecido a ar, com exatos 162,7 cm³. Ele gera potência máxima de 15,1 cv (etanol) e 14,9 cv (gasolina) a 8.000 rpm. Já o pico de torque é de 1,54 kgf.m (etanol) e 1,40 kgf.m (gasolina), a 7.000 rpm.

O câmbio tem cinco velocidades e a embreagem de acionamento mecânico é do tipo multidisco em banho de óleo. Já a suspensão dianteira é SFF (Separated Function Fork), com curso de 135 mm cujo princípio de funcionamento é dar as bengalas direita e esquerda funções diferentes.

Cores da nova CG 160

As cores disponíveis para a CG 160 Start são prata metálico, vermelho e preto. Já a Cargo estará à venda apenas em branco, enquanto na Fan 160 as opções são o azul perolizado, vermelho e preto. A topo de linha Titan 160 poderá ser  escolhida em cinza metálico, vermelho perolizado e amarelo perolizado. Elas chegam às concessionárias em julho.

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