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A Triumph apresentou a nova Speed Triple 1200 RS 2025, na Europa. O modelo chega com potência superior aos 180 cavalos e demais novidades no conjunto. Ainda melhor? Confira como ficou a motocicleta naked da marca britânica.

Triumph atualiza a poderosa Speed Triple 1200 RS

A Triumph atualizou a poderosa Speed Triple 1200 RS 2025, com uma série de novidades. O modelo está equipado com suspensões eletrônicas semiativas SmartEC3, da Öhlins. Em resumo, o conjunto ajusta automaticamente o amortecimento – em tempo real – para se adaptar a qualquer situação de condução.

Speed Triple 1200 RS 2025
Sem previsão de chegada no Brasil, Speed Triple 1200 RS 2025 foi apresentada na Europa

Enquanto isso, a Triumph voltou a apostar no conjunto Brembo Stylema, acompanhado por um cabo Brembo MCS ajustável, para ainda mais potência de frenagem. Além disso, o conjunto calça pneus da Pirelli, modelo Diablo Supercorsa SP V3.

Speed Triple 1200 RS 2025
Speed Triple 1200 RS 2025 tem como destaque suspensões eletrônicas semiativas SmartEC3, da Öhlins

Porém, o grande destaque segue sendo o motor de três cilindros de 1160 cm³. Na mais recente atualização da moto, a unidade entrega potência máxima de 183 cv a 10.750 rpm e torque máximo de 12,8 kgfm a 8.750 rpm – sendo superior ao modelo anterior.

Speed Triple 1200 RS 2025
Conjunto de Akrapovic é um dos belos itens opcionais da moto

Em demais detalhes, a Speed Triple 1200 RS 2025 chega recheada de auxílios eletrônicos, como os cinco modos de condução (Rain, Road, Sport, Track e Rider). Tudo isso monitorado pelo de instrumentos com tela TFT de 5 polegadas.

Veja também:

Speed Triple 1200 RS 2025
Novidade chega os revendedores oficiais da Europa a partir de abril

Preço e disponibilidade do modelo 

A Triumph Triumph Speed Triple 1200 RS 2025 chega em três combinações de cores: Jet Black, Granite com Diablo Red e Granite com Performance Yellow. Enfim, a novidade estará disponível em revendedores oficiais da Europa a partir de abril, com um preço base de 17.495 libras – cerca de R$ 128.600 em conversão direta. Por fim, ainda não há informações sobre a possibilidade de disponibilidade do modelo para o mercado brasileiro.

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Jornalista especializado em cultura e esporte sobre rodas. [email protected]
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