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A Royal Enfield confirmou a chegada da Guerrilla 450 no Brasil para setembro de 2025, com pré-venda, quatro opções de cores e a princípio, apenas uma versão.

A Guerrilla 450 no Brasil está oficialmente confirmada. A Royal Enfield anunciou durante o Festival Interlagos Motos 2025 que seu novo modelo naked urbana será lançado nacionalmente no segundo semestre. Com foco na versatilidade e design urbano, o modelo chega com a promessa de ser uma alternativa relativamente ível dentro da categoria, posicionando-se abaixo da Himalayan 450, termos de preço.

Guerrilla 450 no Brasil: Flash Yellow Ribbon (Amarela) - Divulgação
Guerrilla 450 no Brasil: Yellow Ribbon (Amarela) – Divulgação

Guerrilla 450 no Brasil em setembro

A estratégia de lançamento segue o mesmo padrão adotado pela marca para modelos Himalayan 450 e a Shotgun 650: abertura de pré-reservas antes da chegada efetiva às lojas. Isso permite que interessados garantam prioridade na aquisição e conheçam os detalhes técnicos e de órios oferecidos já durante a fase inicial de pré-venda.

 

• A Guerrilla foi o principal lançamento da Royal Enfield no Festival Interlagos! No vídeo, confira os detalhes deste modelo que promete ser o próximo sucesso da marca:

 

A Guerrilla 450 no Brasil será oferecida em 4 cores, e a princípio, apenas em uma versão. As cores serão: Yellow Ribbon (amarela), Brava Blue (azul) e as novas Smoke Silver (prata) e Peix Bronze (bronze), lançadas globalmente em fevereiro deste ano. Importante destacar que, apesar das variações estéticas, não haverá diferenças técnicas.

Guerrilla 450 no Brasil: Flash Brava Blue (azul) - Divulgação
Guerrilla 450 no Brasil: Brava Blue (azul) – Divulgação

Estreia programada

A previsão de chegada da Guerrilla 450 no Brasil é setembro de 2025, mas ainda sem preços oficialmente divulgados. No entanto, a expectativa do mercado é que o modelo custe entre R$ 27.000 e R$ 30.000, posicionando-se abaixo da Himalayan 450. Esse fator pode torná-la uma das opções mais competitivas na categoria, especialmente para quem busca uma moto urbana robusta, mas ível.

Os valores exatos, além dos pacotes de órios e possíveis variações nos equipamentos, só serão revelados na pré-venda. Até lá, a estimativa serve como referência para quem planeja adquirir o modelo.

Nova Royal Enfield Guerrilla 450 no Brasil - Divulgação
Nova Royal Enfield Guerrilla 450 no Brasil (prata e bronze) – Divulgação

Características técnicas

Equipada com o motor Sherpa 450 — o mesmo da nova Himalayan 450 — a Guerrilla 450 no Brasil traz um propulsor monocilíndrico de 452 cm³, com arrefecimento líquido. Ele entrega 40 cv a 8.000 rpm e torque de 4,08 kgfm a 5.500 rpm, acoplado a uma transmissão de seis marchas com embreagem assistida e deslizante. O conjunto oferece respostas rápidas e promete bom desempenho tanto em uso urbano quanto em trechos rodoviários.

O chassi leve, com peso a seco de 173 kg, combinado com suspensão dianteira convencional de 43 mm e 140 mm de curso, além de monochoque traseiro com 150 mm, favorece a agilidade na condução e estabilidade mesmo em vias irregulares. Outro diferencial visual são os guarda-pós nas bengalas dianteiras.

Nova Royal Enfield Guerrilla 450 no Brasil (na nova cor bronze) - Divulgação
Nova Royal Enfield Guerrilla 450 no Brasil (na nova cor bronze) – Divulgação

Equipamentos e tecnologias embarcadas

A motocicleta vem equipada com iluminação full LED e entrada USB tipo C. O , segundo as primeiras informações, deverá ser em TFT. Há também a expectativa de que a versão nacional inclua sistema de navegação integrado desenvolvido em parceria com o Google — recurso que ainda precisa ser confirmado para a versão brasileira.

As rodas de liga leve de 17 polegadas, com pneus sem câmara (120/70 na dianteira e 160/60 na traseira), complementam a proposta urbana da moto. Os freios a disco com ABS nas duas rodas (310 mm na frente e 270 mm atrás) garantem segurança em diferentes cenários de pilotagem.

 da Guerrilla 450 - Divulgação
da Guerrilla 450 – Divulgação

A Guerrilla 450 no Brasil chega para disputar espaço no segmento das roadsters urbanas de média cilindrada. Sua principal concorrente deverá ser a Triumph Speed 400, que atualmente é comercializada no país por R$ 33.990, sem considerar o frete. A diferença de preço entre os modelos poderá ser um fator decisivo para o consumidor brasileiro, especialmente aqueles que buscam uma moto para o uso diário com um bom custo-benefício.

Outras novidades da Royal Enfield para 2025

Além da Guerrilla, a Royal Enfield aproveitou o evento para anunciar novas cores para a Classic 350 — Medallion Bronze, Commando Sand e Stealth Black — com valores mantidos entre R$ 23.990 e R$ 24.490. As versões chegam ao mercado em julho.

Outra atualização será na linha Meteor 350, que ganhará a nova versão Aurora Blue. Posicionada abaixo da versão Supernova, a nova opção custará R$ 25.990, também com início das vendas previsto para julho. Lembrando que os preços da Royal já incluem o frete.

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Jornalista, web designer, desenvolvedor web e editor ao mesmo. Já fui radialista, publicitário e até metalúrgico metaleiro. Acabei entrando e abraçando o mundo 2 rodas por influencia do meu irmão mais velho.
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